Como instalar o DRL no VAZ 2170
O Dnes é responsável pelo proprietário dos carros, que nematizam as linhas de luz diurna (DRL) no carro si, usam as linhas de luz diurna. Ao contrário do camarada, quase todos os meios elevados podem ser equipados durante o dia. Permitindo que você produza e instale DRLs de forma independente no Prior.
Contenção: 1. Dirija-se DRL 2. Preparar soluções 3. Svurzvane kam pré-cabeado 4. Decisão alternativa para priori 5. Normas e regulamentos para instalação
Dirija-se DRL
Antes e instale as linhas de luz diurna no Prior, aquelas tryabva e bdat levam para qualquer lugar. Ima dois vzmozhnosti: sim dirigir o Feneri com si próprio rjtse ou sim comprar cozinheiro, predestinação para priori. Vamos enterrar alguns com parvia. Este kato nyama é especialmente instalado no DRL antes da publicação em 2013, sem alterar o formato e as restrições de tamanho no farol do DRL.
Faixa de LED
Talvez bit tova e opção nay-lesniyat para priori. Para sim, anexe mais wi tryabva:
- Luz de tira LED.
- selante
- Condutores.
Tuas linhas de luz do dia kato não são iluminação decorativa e agitação para que sejam claramente visíveis antes do dia (este é o objetivo principal), a agitação da faixa de LED é ainda brilhante o suficiente. Escolha tosi, que é leve em LEDs com 0,5 watts e de preferência 1,0 watts. Tazi force e ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.
Tj kato DRL sa localização otpred, isto é, claro, tremendo e sabres. Zatova escolhe uma fita com brilho.
Faixa LED 5050 byala
Antes de cortar a fita, experimente e determine o comprimento desejado. Para sim manda tov, derruba a prioridade e abre a farovete, para sim vai chegar no forro decorativo.O vidro do farol Priors é colocado na parte superior do lacre, o que pode estar tecnicamente correto. Se você não conseguir remover o traço do vidro inundado, corte todos os selos ardentes com uma faca de escritório.
Inundado em stakloto em prednit farov ss sechoari
Nay-convenientemente para o DRL no farol na prioridade de e dolniyat rib no forro. Meça o comprimento do mu: exatamente ou aproximadamente o comprimento do trubva e segmente-o na fita de LED.
Measto para montagem na fita na parte superior do refletor no farol
Agora você pode cortar a fita, mas tente enviar o tov você mesmo para um local estritamente definido. Tezi coloca sa markrani na fita samata.
Locais para embalagem em fita LED
Desmonte-o, dê bastante trabalho e trabalhe exatamente no comprimento necessário no segmentito, o que significa que existem duas possibilidades:
- Direcione o segmento ao longo de -ksi.
- Corte mais e dobre o pagamento superior em excesso.
Eu prefiro o último, ty kato tvarde kasata long ima fraco poder de luz e é absolutamente inútil para os dias anteriores de luz.
Cortar? Agora solde os condutores com cores diferentes, entre em contato com “+” e “-”, marcando na fita, e não inverta a polaridade no fio. O traço do tov, depois de esculpido ou selado, fecha estes soalhos na carne. Para sim testvat, vyrzhete novite nos dias de hoje linhas leves de bateria ou apenas bateria em Krona. Não mexa com a polaridade!
Verifique se há DRL na fita LED (use fita cluster com brilho uniforme)
Retire e dobre o farovete, em seguida coloque o vidro em cima do selador, instale o cabo na frente e dobre-o corretamente (veja a seção “Conectando ao cabo”).
Linhas de luz natural prioritárias, operadas a partir de LEDs separados
Se você não procurá-lo e arrancá-lo, poderá fazê-lo com um pouco de dano, instalando linhas de luz do dia em armaduras anteriores, que são perfeitamente perfuradas por um dóri de uma broca para uma broca ou uma broca comum braçadeira. Pois sim, anexe o desenho, e agite a potência dos LEDs, que é popularmente chamado de “Eagle Eye”. Ten nyamat especificamente destino, mas sa ideal para priori.
LED Olho de Águia
Para sim, determine o brilho necessário para a luz diurna e você precisa de 6 LEDs. Eles instalaram muita madeira na frente deles, pois sim, enviem a mercadoria, bastante comida e façam furos com diâmetro na armadura e sim fixem o LED em dois grupos com a ajuda de porcas de fixação.
Preparar soluções
Ako nyamate desejo e artesanato correto, togawa você pode comprar e preparar linhas de luz diárias para priori. Em Tozi, o caso é apenas tryabva e gi installirate e svarzhete. Ty kato, com a modificação antiga, não previu a prioridade de conseguir locais para instalação durante o dia, voando para a atividade pela sua imaginação, há muita decocção. Você pode, por exemplo, comprar um farol com DRL e sim, instalar no local da frente. Spore mentova e nai - apenas uma solução, mas, veja bem, não nai - orçamento.
Farove com pré DRL incluído
Sim, você pode comprar linhas de luz diárias, ativá-las antecipadamente e separadamente. Na venda do ima existe uma enorme variedade de formas e tamanhos diferentes. Este é um exemplo de aspas LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC".
Linha de luz natural LED "LIGHTHOUSE DRL-UNC" para priori
Se você colocar o kimono antes do farovete para a névoa, então na frente fica assim:
Dias de luz "Mayak", montirani na frente para o farovet para a névoa
Você pode, sim, e o DRL original a priori, trabalhar sob o formato do chamado olho angelical... Para instalar o instalador, mais tryabva e abra o farol, mas, resolva, yama e spree fenovet em uma configuração semelhante.
DRL no prior sob o formato em olhos angelicais com repetidores nos indicadores voltar kjm sdzharzhanieto ↑
Svurzvane kam pré-cabeado
Agora, basicamente, você vai amarrar o DRL ao diagrama esquemático para vincular aos priores. Em princípio, você pode simplesmente cortar a borda bordô através de 10 A da pré-posição e um botão adicional, instalado no compartimento, a carne por algum motivo é armazenada no anterior. Mas é muito mais conveniente usar esse circuito, sim, é muito mais conveniente: às vezes deixa para lá, o DRL é ainda mais complicado, sim está ligado, às vezes está estacionado, não pegue e desligue. Zabravyaneto e em dois casos, você pode trazê-lo para uma consequência fatal: se você ligá-lo, receberá um globo de pone ou dory com um infortúnio. Não desliguei - estou farto da bateria.
É muito mais conveniente desligar as luzes diurnas, então ligue e desligue automaticamente. Pense nas principais pesquisas para ativar o DRL:
- luz quando ligada no zapalvaneto (opção kato, ao ligar o motor);
- você excluirá, kogato farove sa templos ou niski;
- desligue, às vezes o motor está escondido;
- Todos são excluídos pela busca de água a tempo para uma longa corrida no parque com o motor ligado (por exemplo, no quintal).
Para sim, aplique o algoritmo tosi, mais tryabva e compre um relé para uma longa linha de luz para um VAZ e um botão, alguns dos quais correspondem em tamanho ao tamanho da sela reserva no placar (fechado com uma divisão decorativa) .
Relé e botão para controle de linha de luz do dia
Ako tudo é comprado, então você pode dobrar a verigata, então você vai passar o relé e medir o gerador:
Diagrama para vincular ao DRL no pré voltar kjm sdzharzhanieto ↑
Decisão alternativa para priori
Ima e outra opção para instalação em DRL em Prioru. É interessante, não é necessário romper e romper o nicho, você pode tocar no DRL aqui de uma longa linha de luz, ligar um terço da potência. Vsichko, de algumas coisas que você precisa, e relé DXO-30, algumas coisas da empresa Elang e Energomash.
DRL retransmite na empresa "Elang" (Vlyavo) e "Energomash"
De alguma forma você pode ver na foto, a opção é difícil de conectar, mas se você permitir, desligue o DRL, depois é só colocar a kolata na espiral. A segunda opção é simples, mas sim, você pode, sim, desabilitar o DRL à força. E dois relés ligam o farol por um longo fio de luz a 30% da potência ao ligar o motor e desligam quando ligado por muito tempo e ligam o fio de luz.
Em algum momento, nem todos são desligados quando as linhas de luz são acesas por um curto período de tempo, para as quais os sinais de luz ("piscando") serão emitidos no cruzamento do abastecimento de água. Pense na conexão com as opções do relé em Prior.
Conectado ao relé DRL de "Elang"
Instale o relé DRL-30 na localidade no momento certo do relé para uma longa linha de luz.
Alterado para o relé para o comprimento da linha de luz no DRL-30 no bloco de montagem
Livre-se da combinação de ferramentas, pois sim, direcione o reboque, desenvolva 4 parafusos no forro decorativo e 2 na samata tabla com ferramentas.
Desmontado no bloco instrumental pré
Excluir armazenado no dispositivo. Remova o condutor do relé para o nicho na placa da armadura e o fio, onde for usá-lo, forneça adesivos não destrutivos conforme o diagrama:
Diagrama de fiação no relé DXO-30 da Elang
Conectado ao relé DXO-30 da Energomash
Conectado ao relé de Tozi, o fabricante é mais conveniente, mas, de alguma forma, na montanha, você não pode deixar de desligar o DRL da espiral manual.Abra o bloco de montagem, troque o relé por um longo tempo do relé DRL-30. Livre-se do pré-posicionador de tamanho padrão e troque-o pelo tosi, que está conectado ao DRL-30.
Relé DXO-30, instalado em Prioru da Energomash
E deixe o relé sa equipamento ss sistema para acender suavemente a lâmpada, por algum motivo osiguryava dalgotraynat funciona para eles.
Normas e regulamentos para instalação
Quantos legitimamente instalados independentemente no DRL no Prior e há muitos problemas com o CAT em relação a isso? Em primeiro lugar, considere para o estudo sobre DRL GOST R 41.48-2004 "Regulamento unificado sobre a certificação para o pagamento de fundos para instalação em dispositivos de iluminação e sinalização":
- A distância entre os faróis no DRL é de pelo menos 600 mm.
- A distância do farovete DRL ao spot é paga não superior a 250 mm e não superior a 1500 mm.
- A distância do farol DRL ao peixe é pelo menos 400 mm maior.
- Mistura geral e de 400 a 800 cd.
- Blossom for radiance e byal.
- A área para todos os radiadores é de 25 a 200 m². cm.
Taxa geral para instalação no DRL
De acordo com o princípio, tudo é transparente e importante - é possível. Otivame está longe e otkrivama é outra invenção: “Totalmente equipado, instalado no carro, testado e comprovado.” Ou seja, tente responder a impressão ou tente responder ao pacote de documentos. A mercadoria está disponível com base no princípio do documento eletrônico, mas eles compraram Markov DRL e não cegaram o stegi da mercadoria, algo mais.
Otivama está ainda mais longe e mais longe ainda: “A comida foi retirada, e esta é uma ferramenta muito elogiada com uma mudança no design, que não está prevista pelo fabricante.” Tova é mais real do que problemas.Se não for esperado que o desenho do seu carro seja instalado no DRL, então você também pode ir ao CAT e pedir permissão para alterar o projeto para sua estaca específica, o que em si não é problemático, mas também impossível.
Que é um ponto separado de reivindicações e sublinhando o uso de linhas de luz por um longo tempo, ligando o caminho errado, que é DRL (o chamado padrão em pindossiano). Nesse ínterim, nossa indústria produz vários dispositivos (geralmente no formato do relé, alguns são suficientes para o instalado em vez do padrão), que colocam a luz do DS no modo de brinquedo. Como você responde documentos para camarada? Veja, nada: não é permitido, mas não é permitido. Então você pode?
É impossível ter pena, é por isso que a regra do CAT não é civilmente legal, algo não é tirado, é permitido, mas o razporedbi militar é tova, algo não é permitido, é tirado. Osventova quase vsichki takiva drena certificado nyamat (qual editor, como é usado no farol DS kato DRL não é permitido na Rússia?).
Aliás, como não estava previsto o desenho do seu carro para ser instalado no DRL, você mesmo instalou o traço do stegi, tente e procure a autorização do controle mais próximo ao CAT, pois sim, troque o desenho por um excelente ferramenta. No caso oposto, você ainda pode ter muitos problemas ao se encontrar com um inspetor ou a tempo de um problema técnico.
O que é relevante para a possibilidade de instalar no DRL de duplicar para os indicadores (eles geralmente emitem um takiva), então é óbvio.Você não pode direcioná-lo, ligá-lo, ligar o DRL ao ligar o motor e desligá-lo sozinho, acender a luz para um nevoeiro, longo ou ligar a linha de luz, com um desligamento de curto prazo de a corrida ativada (até 3 segundos), para sim dada svetlina signali kjm cruze o motorista. Como está o DRL, como vai se transformar em enormes indicadores a tempo de manobrar, localização em local indistinguível?
Isso é o fim da conversa para DRL. Agora você sabe como controlar e regular, instalar e conectar corretamente as linhas de luz do dia no Prior.
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