Como instalar e testar ignitor de xenônio
A iluminação de xenônio está ganhando popularidade entre os motoristas. Dory tezi, carros chiito não são xenônio padrão e fontes de luz, gi installirat eles mesmos. Mas, sim, eles podem takiva farove e trabalhar por um longo tempo e, esperançosamente, aqueles tryabva e bdat escolhem e instalam corretamente. Na bacia, analisaremos o artigo, bem como escolheremos, instalaremos e verificaremos o fusível de uma lâmpada de xenônio com seu próprio senhor.
Contenção: 1. Do que são os kits de xenônio 2. Como instalar e conectar o xenônio corretamente 3. Princípio de ação 4. Como verificar o bloco de fogo perto da casa 5. Opções de Falha 6. Como você conserta isso sozinho
Do que são os kits de xenônio
E então, sim, vamos colocar faróis de xenônio. Compreendendo isso, você pode comprar lâmpadas separadamente e um driver especial para armazenamento seguro - uma unidade de incêndio. Problemas Nyama com tova, ty kato e dvete se são vendidos separadamente. Mas é muito mais prático e confiável, então você pode levar o kit pronto, que vale a pena:
- lâmpada de xenônio;
- bloco para zapalvane com xenônio;
- amarrar os condutores.
A segunda opção é boa, este kit inclui um dispositivo de ignição, que é ideal de alguma forma em relação à característica, e em termos de tipo no conector da lâmpada do kit.
Como instalar e conectar o xenônio corretamente
Instalar xenônio em um carro não é difícil, mas para isso direcione-o corretamente, tryabva e você conhecerá algumas das nuances. Único conector do tipo tyah e para baixa tensão no módulo atrás do plugue. Essa tryabva responde sim ao tipo de base para uma lâmpada padrão, que iremos alterar.Produção industrial de fusíveis de xenônio com soquetes D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4.
O tipo mais recente de lâmpada e bloco é mais dissuadido de alguma forma por muito tempo, como para kasi svetlini e senarich bi-xenon. Mas tova não significa que os crushes sejam imat two crushs (por analogia com duas espirais em uma lâmpada com um botão pressurizado). É comutado de longe para perto em um conjunto tão completo, de um obturador eletromecânico especial a uma lâmpada, que é um fluxo de luz muito rico. A própria lâmpada controla o obturador, que detecta automaticamente o contato no bloco H4 no módulo da trava de segurança.
Lâmpada bi-xenon com soquete P4
Outra nuance é que outra pessoa o instala em xenônio, é um alojamento no módulo para acender com xenônio, outra pessoa vai substituir o motor de partida catomekia por uma lâmpada halógena. Nesse caso, basta apenas bater o módulo para uma partida suave e instalar o módulo de xenônio para um surto no meio do local, e não deixar furar o cérebro e depois enrolar o novo módulo.
Ako tryabva e troque a unidade de ignição danificada, togava tryabva e compre exatamente o modelo, alguns deles rastejaram em colata. O esquema para conectar independentemente dispositivos de xenônio e ignitor para uma grade bordô em um carro é extremamente simples:
Um esquema típico para conectar ao xenon kam é uma malha bordô
Existe um relé padrão para ligar a linha de luz por um longo tempo (linha de luz kasi), tudo com o uso de um relé cat. Vsshchnost tsyalat diagrama veche e sglobena em quase todas as estacas. Para sim, instale o xenônio, apenas o suficiente para pular a lâmpada padrão, coloque a lâmpada xenônio em outro lugar, deixe-me conectar o módulo de ignição e conectar o próprio módulo conector à lâmpada padrão.É por isso que você escolhe a unidade de ignição com o conector da lâmpada padrão cato.
Eles também tinham uma lâmpada com base H4, depois uma vela de ignição no bloco de ignição para mais dois três pinos, e o circuito na conexão era fácil de trocar, por exemplo, uma lâmpada de xenônio também foi instalada e o “bi” foi instalado - com um obturador.
Gráfico de links bixenon
Aqui, ligue a linha de luz (12 V nos pinos 2 e 3 do conector), feche-a em uma posição e abaixe-a (12 V no próprio pino 2) na outra.
Medições antes tarde
É necessário montar o xenônio no colata si com a própria bateria desligada, depois na saída para a unidade de ignição e para a lâmpada em estado de funcionamento e a tensão é fatal (consulte a próxima seção).
Além disso, a lâmpada de xenônio esquenta muito durante a operação (mais de 200 graus Celsius) e o contato acidental pode causar queimaduras. spukvane on krushkat.
Princípio de ação
Com instalado no bloco de xenônio para zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, saia e entenda o princípio do trabalho e sim ensine como eliminar falhas não desculpe. Existe uma maneira de ver o esquema clássico no bloco atrás da armadilha:
Esquema da conexão ao bloco atrás do fusível para xenônio
De alguma forma, você pode ver no diagrama da buzina que um dispositivo de ignição de xenônio não é um dispositivo eletrônico difícil, alguns dos quais são de:
- oscilador com um ciclo de trabalho mutável, sloben no chip U1;
- poderosa tecla push-pull T3 - T4;
- transformador de trabalho povisavash TR1;
- transformador de ignição de amplificação adicional TR2;
- retificador/multiplicador de meia onda de alta tensão D9-D12;
- a unidade de controle está acesa e a corrente T1, T2 está funcionando.
No momento em que for ligado, o gerador da partida e os transformadores TR1 e TR2 irão parar e funcionar. A tensão no enrolamento secundário do TR2 atingiu cerca de 3 quilovolts, o que é suficiente para a destruição por um centelhador. Às vezes, usando faíscas entre os vãos, às vezes gerando um impulso para acender (através do TR3), às vezes dando uma lâmpada.
Vznikva razrushvane em uma distância cheia de gás, lampata "fusível". Ao mesmo tempo, o tokt o desprezou, aumentando-o. Os reguladores de toda a operação não são engraçados, exceto TR2 e o terra e monitoram a corrente da lâmpada, controlam a operação do ciclo no impulso no gerador com a ajuda da modulação PWM. A tensão de trabalho é definida para a lâmpada (cerca de 85 V), alguns suportando-a adicionalmente no campo fornecido.
Como da verificar o bloco para o fusível na casa
É difícil conseguir verificar o trabalho na unidade de ignição sem equipamento especial para alta tensão. A única opção é usar uma grande lâmpada de xenônio e salvá-la de uma bateria de 12 volts ou armazenar um bloco, alguém pode usar uma corrente de até 5 A com uma tensão de 12 V. (crump). Caso contrário, há chance de danos aos transformadores de alta tensão.
Opções de Falha
Não honre o mau funcionamento do xenônio, mostra, de alguma forma, da seguinte forma:
- Peido não brilha nada.
- Fart está ativado, mas pisca intermitentemente.
No primeiro caso, o interruptor no bloco de montagem queimou, ou o condutor nos módulos de ignição para xenônio ou a lâmpada foi confundido, ou o relé ou interruptor no interruptor de luz foi danificado. Sintomas ssshchite variantes de Ima e tzhen: o dispositivo em si não funciona.
Ako peido instantâneo, tenho três opções:
- Perdeu o contato em salvar conektori para ureda ou lampata.
- A umidade invadiu o lampat e no conectorite.
- O aparelho ainda não “morreu”, mas mandou para outra pessoa, ou seja, para molhar no caso de umidade ou danos periódicos ao isolamento em alta tensão.
Como você se repara
Era uma vez, os cazaques, o bloco de xenônio para zapalvane é um dispositivo eletrônico complexo, alguns dos quais podem ser reparados por um especialista experiente. Isso é para proteção, se o dispositivo não funcionar ou se estiver ruim, a única possibilidade para um motorista comum e a substituição da unidade de ignição xenônio é nova. Você pode desmontá-lo e experimentar e enviar um reparo independente para o bloco de zapalvane para xenônio: abra o dispositivo, seque-o, direcione o aviso para o lenço, cante lugares suspeitos. Mas, via de regra, os bens costumam levar a um resultado positivo.
Tosi o módulo para zapalvane não está conectado, então é possível e verifique se o lenço está com defeito.
Se você parar qualquer mau funcionamento, eles podem ser florestados e removidos, e se você tiver os conhecimentos básicos de engenharia elétrica. Coloque-os limpos e secos, bushoni, condutores de fios, relés e chaves serão substituídos no lugar certo.
Olá! Ima e outra opção, por causa de algum peido, não brilham - o lampat nele é simplesmente ultrajante. Lesno se “lekuva” foi substituído por um dispositivo queimado por um novo tipo.
Então, acho que falar sobre módulos de ignição de xenônio pode ser concluído. Agora que você sabe como é, você mesmo pode usar gi svrzhete e dori e remover o mau funcionamento do sistema no farol de xenônio.